裝備制造業一直在說轉型，現在似乎有一些企業真的把轉型提上了日程，只不過上述企業分量夠重，跨度也大，引發了工業界的關注。
說一個似乎悄無聲息的案例：成都日發本來做
自動車床和紡織機械的，也有一定規模，兩個業務都做到了幾億或十幾億。近年來它先在成都做農業，然后又到新疆去做農業，最近還說要在北京做個跑馬場。
轉行只是轉型的一種表現形式，而那些轉型不轉行的企業，做強做專是他們的訴求。那么為什么時至今日，轉型幾乎被所有的企業列為重中之重，轉行案例也頻頻發生呢？轉型升級實際上早在十幾年前就已啟動，只不過一直反響不大。求其原因，在工業化的初期，需求的量化就促進了裝備制造業每年20%以上的高增長。
這種情況下，轉型就很難實現。對于企業而言，因為需求旺盛，即使我的產品技術水平一般，便宜點也能賣出去，而且量大了成本更低，收益也很好。比如說自動車床，做普通小型自動車床的也賣的很好。所以這樣的情況發展，在高速增長的市場背景下，裝備制造業是轉不了型的。
在以擴大產能、低價勞動力、低價生產要素、低價環境為代價發展裝備制造業的情況下，呼吁轉型升級往往徒勞的。只有當高速的增長暫停，市場變得疲軟，企業活下去困難的時候，才會實現真正的轉型升級。從這個意義上說，中國工業企業特別是制造業的轉型升級才剛剛起航，因為工業化后期的特點是，重化工占得比例微微下降。而到了工業化實現，制造業的比例就要更大的下降，服務業大幅上升。
如此，為裝備業服務的自動車床工具行業高速增長的階段毋庸置疑已經遠去，如重型
自動車床，這一趨勢逐漸衍生到其他子行業。
對于下半年的市場行情，有人期望，過了上半年，下半年就會好；或者過了今年，明年就好了。當下更普遍的觀點是，也許明年比今年好，但是再像從前那樣出現每年20%多的速度增長的情況是不可能了。因為沒有那么大的市場了，現在很多工廠已經出現了嚴重的滯銷。不少企業都紛紛表明當前首要的任務是要活下來，也就是留的青山在，不怕沒柴燒。但更理性的聲音認為，這次的調整是個長期的過程，沒有健康的體魄，不是所有的企業都能熬過來的。
過去幾年，GDP增長速度是10%，裝備制造業的速度是20%，去年機械工業增長只有十幾個點，專家預測自動車床業今后的增速與機械工業增長會非常接近。而實際上，現在已經形成的和新建的產能已經遠遠超過需求了。加上各地還在建高端產業園，新技術開發區，還有一些原本的大用戶也變身制造商，最重要的是市場也沒有那么大，那么怎么辦呢？羅百輝認為，在當前經濟全球化和國內外市場需求萎縮的背景下，質量日益成為市場致勝之本。不少自動車床制造商發現，很多客戶過去在選擇產品供應商的時候，更多的是追求低價，以低價產品贏得最高的利潤。但今年以來，在制造業不景氣的形勢下，更多裝備企業反而開始對自動車床產品質量提出越來越高的要求。
自動車床行業質量一直飽受詬病，這也是為什么中高端自動車床進口市場一直高居不下的關鍵。而在汽車、航天航空、船舶等主要客戶行業，國產中高端自動車床市場的開拓一直不理想，行業抱怨客戶為什么國產裝備不用國產制造，而客戶的唯一回答就是：不放心。
不放心的當然是質量。實際上，這些客戶群并不是沒有采購國產
自動車床的歷史，但往往是一錘子買賣，而后不了了之。從短期看來，一錘子買賣可能賺錢，但一起質量事件就足以毀掉一個忠誠客戶，甚至關閉了通往產業的大門。羅百輝認為，現在網絡很發達，不好的質量信息會被同行快速傳播。因為產品質量和市場開拓就像是企業的兩條腿，產品質量不行，市場開拓必然遭遇挫折，一定會遭到市場拋棄。
或許有些企業不以為然，說我們也有諸如ISO9000認證的認證啊，但坦白說，在形勢一片大好的時候，在企業面臨抓質量和擴市場的時候，更多的是選擇后者。這也是為什么我國自動車床行業無故障工作時間一直得不到提要的內因。
即時到了現在，市場冷清了，不少企業依舊沒有停下尋找新的市場步伐。比如機器人是熱點，有市場能賺錢，也有不少自動車床行業企業置身其中。但有專家預言，不出兩年中國在機器人領域也會是一番混戰。一窩蜂上馬的結果就是價格下滑。
對于更多不愿放棄的中小企業而言，把錢用在刀刃上才是過日子的好辦法。如何過好自己的日子？這就要企業靜下心來，盤點自己的身家，多創新，多關注產品質量和性能，把過去只注重產量沒有關注質量細節的功課補齊。使自己的看家產品更具市場競爭力，這就要求自動車床企業今后重點工作應當放在大力提升自主創新能力，提高產業化水平，加快自動車床產業升級上。
一、培育和開拓國產數控自動車床市場
加快舊自動車床的改造和落后自動車床的淘汰。千方百計擴大國產數控
自動車床的內需市場，并做好用戶服務工作等。
二、通過實施國家科技專項，提升自主創新能力高檔數控自動車床與基礎制造裝備重大專項的實施要貫徹需求為導向、主機為牽引，企業為主體，發揮產學研用的優勢。 三、抓好技術改造，提高中高檔數控自動車床產業化水平要充分利用國家技術改造貼息等優惠政策，突出重點，加強管理，提高資金使用效益，增強發展后勁。 四、加強管理，降本增效 自動車床工具企業要從強化內部管理入手，開展降本增效活動，控制和保證資金流，維護資金鏈正常銜接，確保企業正常的運營。
