6140臥式
自動(dòng)車床圓柱度超差：
1）坯料彎曲。進(jìn)行校直。
2）自動(dòng)車床主軸軸線與床身導(dǎo)軌面在水平面內(nèi)不平行。
3）前后面頂尖不等高或中心偏移。
4）頂尖頂緊力不當(dāng)。調(diào)整頂緊力或改用彈性頂尖。
5）工件裝夾剛度不夠。由前后頂尖頂緊改為卡盤、頂尖夾頂，或用跟刀架、托架支承等以增加工件加工剛度。
6）刀具在一次進(jìn)給中磨損或刀桿過(guò)細(xì)，造成讓刀（對(duì)孔）。應(yīng)降低車削速度，提高刀具耐磨性和增加刀桿剛度。
7）由車削應(yīng)力和車削熱產(chǎn)生變形。消除應(yīng)力，并盡可能提高車削速度和卡盤進(jìn)給量，減小削濃度，多次調(diào)頭加工，加強(qiáng)冷卻潤(rùn)滑。
8）刀尖離跟刀架支承處距離過(guò)大，減小距離（一般為2mm）。
臥式
自動(dòng)車床圓度超差 ：
1）卡盤法蘭與主軸配合螺紋松動(dòng)或卡盤定位面松動(dòng)。
2）主軸軸承間隙大，主軸軸套外徑與箱體孔配合隙大，或主軸頸圓度超差。應(yīng)重調(diào)間隙或修磨主軸頸。
3）工件孔壁較薄，裝夾變形。采用液性塑料夾具或留工藝頭，以便裝夾。
普通自動(dòng)車床端面垂直度和平面度超差 ：
1）大滑板上下導(dǎo)軌不垂直而引起端面凹凸。修刮大滑板上導(dǎo)軌和調(diào)整中溜板鑲條間隙。
2）主軸軸向竄動(dòng)。調(diào)整主軸軸承和消除軸肩端面跳動(dòng)。
6140臥式
自動(dòng)車床廠家價(jià)格重復(fù)出現(xiàn)定距波紋 ：
1）進(jìn)給系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪嚙合間隙不正常或損壞。
2）光杠彎曲，支承光杠的孔與光杠的同軸度超差或杠與床身導(dǎo)軌不平行。找正校直，調(diào)平行。
3）大滑板縱向兩側(cè)壓板與床身導(dǎo)軌間隙過(guò)大。將間隙調(diào)整適當(dāng)。
6136普通自動(dòng)車床出現(xiàn)混亂波紋 ：
1）主軸軸向竄動(dòng)大或主軸軸承磨損嚴(yán)重。換軸承。
2）卡盤法蘭與主軸配合松動(dòng)，方刀架底面與刀架滑板接觸不良，中、小滑板間隙過(guò)大。修刮調(diào)整。表面粗糙度太高 ：
1）刀具刃磨不良或刀尖高于工件軸線。重新刃磨刀具，使刀尖位置與工件軸線等高或略低（對(duì)于孔應(yīng)略高于工件軸線）。
2）潤(rùn)滑不良，
自動(dòng)車床切削液過(guò)濾不好或選用不當(dāng)。
3）工件金相組織不好，粗加工后應(yīng)進(jìn)行善金相組織的熱處理。錐度和尺寸超差：
1）刀架轉(zhuǎn)角或尾座偏移有誤差。
2）自動(dòng)車床切削濃度控制不準(zhǔn)。
3）車刀刀尖與工件軸線沒對(duì)準(zhǔn)。
