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　　近日，在召開的中國自動車床工具工業協會第六屆七次常務理事（擴大）會上，業內人士紛紛表示，今年自動車床市場形勢非常嚴峻，雖然我國自動車床工具行業產值已躍居世界第一且連續十年呈現高速增長的局面，但整個行業出現的結構性矛盾卻越來越突出。

　　中國自動車床工具工業協會對重點企業的調研顯示：雖然自動車床工具市場普遍疲軟，但中高檔數控自動車床及相應配套產品未出現明顯下滑，非標、個性化產品需求呈現增長趨勢。根據自動車床工具產品的月度出口數據，增速已由去年初的兩位數增長逐步下滑至個位數，且去年8月和10月為負增長，走勢明顯處于下行通道，國防軍工等重點用戶關鍵零件主要加工工序中，國產高端自動車床工具產品所占份額很小，并且相當部分都存在各種問題。

　　產品同質化常常與價格戰并存

　　德日等國主要企業針對亞洲市場尤其是中國市場推出新策略，即在高端主導的基礎上向下延伸，重點拓展中端市場，這些動向更進一步加劇了國內自動車床行業的困境，認為，企業需要著重處理好幾個關系，一是短期利益與長期利益的關系二是規模擴張和產品水平的關系三是硬件投入與軟件建設的關系四是產品研發與產業化的關系。工業與信息化部裝備工業司副司長王衛明表示，目前已經確定此前由工信部主管的企業技術改造將上升到由中央統籌的高度。數控自動車床的產業發展環境會越來越好。