世界第一臺自動車床是為航空業的加工被研發出來，航空工業與
自動車床行業關聯源遠流長。今年來，我國大力發展航空事業，技術水平要趕超國際，因此自動車床作為機械制造業的“源機械”，其會隨著加工難度的增加，而走上高端化路線。
自動車床行業受到高新航空制造發展的帶動，高端自動車床的國產化技術水平在不斷提升，例如沈陽海默數控自動車床有限公司。但是，我國高端自動車床的整體技術水平仍需提高，未來數年的發展中，我國自動車床行業將以高端化路線為主，把重點工作放在大力提升自主創新能力，提高產業化水平，最終加快自動車床產業的升級。
追溯至2008年，我國航天制造業再遇改革，國家匯集資源及人力發展以大型機種為核心的高新航空制造產業，航天領域工件的特點即耐高溫、高精度、高強度、加工復雜，同時其合金材料和復合材料的復雜結構，更加大了加工工藝的難度。因此，航天制造業推動了有關行業如
自動車床行業的發展，另一方面，它的許多零部件結尾要依靠自動車床的加工來完成，兩者之間相得益彰。
沈陽海默提出了四方面觀點，為自動車床行業高端化進程盡微薄之力。
積極落實“高檔數控自動車床與基礎制造裝備”國家科技專項，創造國內自主創新技術的大環境，以市場為導向，企業為主題，以科研院校為根基，全方位帶動我國高新技術的創新。
開拓新的數控自動車床市場或升級現有的數控自動車床市場，帶動普通自動車床及半自動自動車床的升級改造和淘汰更新。極力拉動國內數控自動車床的內需，帶動高端自動車床產業的快速升級。
緊抓技術改造，促進中高檔數控
自動車床產業化整體升級。充分利用國家技術改造貼息等優惠政策，圍繞重點，加強管理，提高資金投入產出比，打好根基，為技術創新提供長足發展。
強化企業管理，節省成本提提高高效。數控自動車床企業要從內部管理的強化切入，開展結本高效的行動，維持資金流合理運轉，人力資源的合理分配，避免勞民傷財，確保企業正常的運營。
我國自動車床行業高端化是勢在必行，自動車床行業發達程度一定程度代表了國家的各方面實力，影響著國家的世界地位，因此國內自動車床行業高端化成為了各大院校，科研機構及企業的重中之重。
