眾所周知，齒輪是最基礎的機械傳動元件，量大面廣。而齒輪
自動車床是自動車床工業(yè)公認技術含量最高、零部件最多、結構最復雜的產品之一。但一度我國齒輪自動車床行業(yè)處在一個十分尷尬的境地。過去我國自動車床生產企業(yè)在技術上相對落后，普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關鍵、核心技術支撐，其產品主要以生產低端產品為主，缺乏競爭力，在數(shù)控自動車床質量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國外先進產品相比存在明顯差距。
秦川
自動車床工具集團有限公司董事長龍興元在接受采訪時，曾用一句“低端混戰(zhàn)、高端失守”來概括國內市場上低端自動車床處于供應過剩，而對于數(shù)控精密齒輪自動車床等高端產品的需求卻因缺少國產產品而主要依賴進口的局面。
但時至今日，再用這句話來形容齒輪加工自動車床行業(yè)的情景已然不是十分確切了。
無論是傳統(tǒng)的汽車、船舶、航空航天、軍工等行業(yè)，還是近年來新興的高鐵、鐵路、電子等行業(yè)，都對
自動車床工具行業(yè)的快速發(fā)展提出了緊迫需求。記者認為這對齒輪加工自動車床制造商提出了新的要求，現(xiàn)在一些企業(yè)已經應時而動，積極調整產業(yè)結構，不斷拓展產品應用領域，向熱門行業(yè)提供高速、高穩(wěn)定性、高精度的自動車床新品，滿足行業(yè)所需。
