桌上車床和儀表車床的區別
發布時間：2012-05-11 17:19:00 瀏覽：
桌上車床和儀表車床都是一種簡單實惠的小車床，在汽車、摩托車、建材、儀表、五金等等方面都用途廣泛，下面我就簡單為大家講解一下兩者的區別。
儀表車床是我國做五金最古老的機床，因其價格低廉，CO620的儀表車床一般在1000元內，所以被廣泛應用。但是隨著現在對產品的要求越來越高，儀表車床的精度都達不到理想的效果，并且隨著近幾年來物價上漲，人工工資水平大大提高，所以在這種情況下，儀表車床慢慢地淡出珠江三角洲和長江三角洲市場，進而慢慢地朝數控車床和自動車床發展。
儀表車床結構簡單，一般就是一個機頭，只有底座，沒有機身，電機都是外帶的，很多的儀表車床都沒有刀架，沒有尾座，并且彈性夾頭都要自己訂做，所以實際用起來還必須要把這幾樣的東西都安裝好，才能按照要求加工產品，每種產品的直徑必須訂做一個彈性夾頭。所以很多的用戶用起來覺得很麻煩，特別是第一次使用儀表車床的用戶，在周圍沒有配套的儀表車床附件以及加工的地方，確實需要好好的學習了解一下。
儀表車床還有一個問題就是一般變速只有2檔，而且速度變化量不大，所以在直徑變化量相對大的產品只有另外換機床。再就是停車沒有剎車，往往為了爭取效率停車只有靠倒順開關來實現，而這樣就容易造成電機發熱嚴重，比較容易使電機燒壞。
儀表車床照片如下圖：
桌上車床在結構上和儀表車床有比較大的區別。它是從臺灣傳到中國的一種技術。相對于儀表車床價格稍微貴些，操作比較靈活，大大減輕了工人的勞動強度。
桌上車床一般是3檔變速，電機和機身都具備，電機和縫紉機的電機一樣，具有及時剎車功能。桌上車床相對于儀表車床有一個顯著的特點就是夾緊三爪完全不一樣，非常靈活輕松。主軸的精度大大提高，一般在0.003以內。而夾頭市場都有標準的夾頭出售，除一些非標夾頭之外。
刀架一般標配兩個，兩個刀架都是獨立的固定在兩個橫向向托板上，一個刀架還具有調節斜度的功能，大托板和兩個小托板都是齒輪傳動。相對靈活輕巧。
尾座是和主軸一起鏜孔加工的，這樣保證直線度和同心度，尾座的推進也是靠拉桿來旋轉齒輪來推動尾座前后進退。對于打孔、攻絲等相當快捷。
整體人性化設計，高度適合，啟動用腳踏來控制電機的離合器，腳踩下去電機帶動機床主軸旋轉，松開之后離合器斷開電機，剎車片馬上剎住機床主軸，馬上停車。桌上車床照片如下圖： 
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