有資料顯示自動(dòng)車床起源于德國(guó)，后來(lái)傳到日本，再發(fā)展到臺(tái)灣，至今已有100多年歷史。在中國(guó)自動(dòng)車床的應(yīng)用也從剛開(kāi)始的珠三角的深圳、東莞及長(zhǎng)三角的昆山、蘇州、吳江為主，發(fā)展到現(xiàn)在的內(nèi)陸各地。
當(dāng)傳統(tǒng)的自動(dòng)車床因其加工工藝復(fù)雜且數(shù)量一般的產(chǎn)品束手無(wú)策時(shí)人們引進(jìn)了國(guó)外的
數(shù)控車床解決了這一問(wèn)題，但
數(shù)控車床也因其效率低、人工技能要求高等一些原因發(fā)展也受到了一定的限制，為此杭州伊諾斐機(jī)電有限公司應(yīng)廣大用戶所求研制成功了國(guó)際首創(chuàng)的四朋氣壓自動(dòng)車床。
傳統(tǒng)的自動(dòng)車床以機(jī)械傳動(dòng)的方式，由主馬達(dá)帶動(dòng)十二個(gè)異形凸輪，將凸輪的360度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成五支車刀、兩支尾軸的直線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工同一個(gè)產(chǎn)品。改變凸輪的形狀就可形成不同的運(yùn)動(dòng)方式，從而加工不同的產(chǎn)品。由于將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成機(jī)構(gòu)的間歇運(yùn)動(dòng)具有傳動(dòng)靈敏與速度較快等優(yōu)點(diǎn)，所以傳統(tǒng)的自動(dòng)車床具有加工效率較高之優(yōu)勢(shì)。然而優(yōu)點(diǎn)往往也就是缺點(diǎn)，凸輪傳動(dòng)雖然效率高，但因?yàn)槊恳唤M成型凸輪只能加工同一類型產(chǎn)品，加工不同產(chǎn)品時(shí)必須重新制作新的凸輪,這就使得傳統(tǒng)
自動(dòng)車床的加工生產(chǎn)工序變得復(fù)雜與繁鎖，而且其送料模式也比較單一，縱切自動(dòng)車床只能做棒料，簡(jiǎn)易縱切自動(dòng)車床因特定規(guī)格專機(jī)而定送料模式。
隨著國(guó)外數(shù)控車床的引進(jìn)，同時(shí)國(guó)內(nèi)原大型機(jī)床廠的研發(fā)，各類數(shù)控車床如雨后春筍，百花爭(zhēng)艷，相繼出世。不但品種繁多且功能各異，既有傳統(tǒng)機(jī)床改裝型也有自主開(kāi)發(fā)型，既有走刀式也有走心式，既有刀塔式也有刀庫(kù)式，不但有帶背軸型更有車銑復(fù)合多刀同時(shí)加工型等等。綜觀各類型數(shù)控車床,其主要優(yōu)點(diǎn)為加工動(dòng)作可由電腦程序控制，操作員通過(guò)編寫(xiě)不同的控制程式，由微電腦驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá)帶動(dòng)絲桿傳動(dòng)加工刀具。但其加工效率較低，因?yàn)閭鹘y(tǒng)自動(dòng)車床可五刀同時(shí)加工，而數(shù)控車床每次只能讓一支刀具加工，其余刀具處于等待狀態(tài)中，且伺服馬達(dá)與絲桿的傳動(dòng)速度畢竟有限，因此從效率來(lái)講數(shù)控車床永遠(yuǎn)比不過(guò)傳統(tǒng)自動(dòng)車床。
四朋氣壓自動(dòng)車床（視頻演示），應(yīng)用氣壓做動(dòng)力（參見(jiàn)為什么要使用氣壓？），有四個(gè)刀架做各種運(yùn)行組合，無(wú)需編程與同時(shí)具有三種上料模式成為了四朋氣壓自動(dòng)車床的兩大亮點(diǎn)。（四朋氣壓自動(dòng)車床的產(chǎn)品綜述）
