CA6150
自動車床在加工外圓時經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有異常刀紋出現(xiàn)，有的刀紋看似比較有規(guī)律，有的刀紋似乎螺旋狀，其原因如下有規(guī)律刀紋；1.出現(xiàn)小而密大概在幾十道左右出現(xiàn)一條特殊刀紋，影響該刀紋大都由于光杠跳動及光杠鍵、光杠傳遞齒輪、蝸桿等。2.以四五毫米出現(xiàn)一段特殊刀紋又稱竹節(jié)紋，影響該刀紋是因為齒條咬合過松過緊等原因。幾十毫米出現(xiàn)一段特殊刀紋，應(yīng)判斷為齒條軸彎曲以及齒條某齒損壞。螺旋狀刀紋； K加工外圓時出現(xiàn)螺旋狀刀紋，應(yīng)該屬于震刀潑紋看似螺旋狀刀紋。其產(chǎn)生原因，多以
自動車床震動及軸承磨損等。
一、精車大端面工件時，在直徑方向上每隔一定距離重復(fù)出現(xiàn)波紋產(chǎn)生原因：
1、溜板上導(dǎo)軌磨損，使刀架下滑座移動時，出現(xiàn)間隙等不穩(wěn)定現(xiàn)象。
2、橫向絲桿彎曲。
3、橫向絲桿與螺母因磨損而間隙過大。
解決方法：
1、刮研配合導(dǎo)軌及塞鐵，使刀架下滑座移動時穩(wěn)定。
2、校直橫向絲桿
3、調(diào)整絲桿與螺母的間隙，先將左端螺母的螺釘松開后，用中間的螺釘把鍥鐵拉上，調(diào)整至適當(dāng)?shù)拈g隙后，再將左的螺母擰緊。
二、CA6140
自動車床車削螺紋時，螺距不均及亂紋：
產(chǎn)生原因：
1、機床絲桿磨損彎曲，開合螺母磨損與絲桿不同軸而嚙合不良，間隙過大，并且是因為燕尾形導(dǎo)軌磨損而造成開合螺母閉合時不穩(wěn)定。
2、由主軸經(jīng)過掛輪而來的傳動鏈間隙過大。
3、絲桿的軸向間隙過大。
4、公、英制手柄掛錯，撥叉位置不對，或掛輪架上的掛輪掛錯。
解決方法：
1、校直絲桿，調(diào)整絲桿與開合螺母副的間隙，修刮燕尾形導(dǎo)軌，保證開合螺母閉合時穩(wěn)定。
2、檢查各傳動件的嚙合間隙，凡屬可以調(diào)整的，如掛輪等均應(yīng)調(diào)整。
3、調(diào)整絲桿軸向間隙及其竄動。4、檢查手柄、接叉，掛輪是否正確，錯則改之。
三、精車后的工件螺紋表面有波紋產(chǎn)生原因：
1、因機床導(dǎo)軌磨損而使溜板傾斜下沉，使絲桿彎曲與開合螺母的嚙合不良，呈單片嚙合。
2、托架支承孔磨損，使絲桿回轉(zhuǎn)中心線不穩(wěn)定。
3、絲桿的軸向間隙過大。4、走刀箱的掛輪軸彎曲。5、方刀架中拖板及溜板間有間隙。6、方刀架與小刀架底板的接觸面接觸不良。
解決方法
1、
自動車床用增加補償環(huán)修復(fù)溜板，即在溜板的下導(dǎo)軌面用黏合劑粘合一層導(dǎo)軌板，以補償因?qū)к壞p使溜板箱下沉的量和傾斜。
2、托架支承孔內(nèi)鏜孔鑲套。
3、調(diào)整絲桿的軸向間隙。應(yīng)保證在≤0.01毫米之內(nèi)。4、更換彎曲的軸。5、調(diào)整導(dǎo)軌面的間隙及塞鐵、壓板等。各滑動面用0.03毫米塞尺檢查，插入深度應(yīng)≤20毫米。6、修刮刀架底座面，將其四個角的接觸點刮軟。
四、方刀架上的壓緊手柄壓緊后，小刀架手把轉(zhuǎn)不動產(chǎn)生原因：
1、方刀架的底面不平。
2、方刀架與小刀架底板的接觸面不良。
3、刀架壓緊后，方刀架產(chǎn)生變形。
解決方法：
1、用刮刀修刮方刀架底面，保持接觸良好。
2、用刮刀修刮接觸面，保證刀架與小刀架接觸良好。
3、檢查變形量，修整變形部位。
