導讀：要走新型工業(yè)化道路，必須強力推動企業(yè)自身由傳統(tǒng)
自動車床制造商向現(xiàn)代工業(yè)服務商轉(zhuǎn)型。基于對自身戰(zhàn)略規(guī)劃的需要，發(fā)展金融租賃業(yè)務成為沈陽自動車床戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和商業(yè)模式升級的助推器。
經(jīng)過多年的高速發(fā)展，我國裝備制造企業(yè)普遍遭遇到了發(fā)展瓶頸，傳統(tǒng)粗放式的增量模式已經(jīng)無法持續(xù)，探索新型工業(yè)化道路、向服務轉(zhuǎn)型迫在眉睫。與此同時，國際成熟市場裝備制造企業(yè)在過去十年已經(jīng)完成服務化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了群體性突破，在國際金融危機中表現(xiàn)出了較好的業(yè)績穩(wěn)定性，這既對我國裝備制造業(yè)在全球化格局中參與國際競爭構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)，也對我們思考并探索新型工業(yè)化道路給予了重要啟示。
目前，沈陽自動車床正在經(jīng)歷全方位轉(zhuǎn)型，這種轉(zhuǎn)型雖然不會一蹴而就，但是其效果正逐步顯現(xiàn)。伴隨生產(chǎn)規(guī)模和核心技術(shù)的突破，奠定了由傳統(tǒng)制造商向工業(yè)服務商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的基礎。同時，基于對自身戰(zhàn)略規(guī)劃的需要，發(fā)展金融租賃業(yè)務也成為公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和商業(yè)模式升級的助推器。
這是一次企業(yè)金融創(chuàng)新。談起金融管理中心成立的原因，沈陽
自動車床副總裁、財務總監(jiān)李雙山如此定義。當企業(yè)發(fā)展到融資渠道打開后，投入資金就不是問題。關(guān)鍵是在這個過程中，企業(yè)如何加強與金融部門的深層次聯(lián)系。李雙山說，當產(chǎn)業(yè)資本發(fā)展到一定程度的時候，一定會與金融資本密切結(jié)合；當產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)快速發(fā)展到一個高水平的時候，一定會與金融經(jīng)濟有一個更高層次的結(jié)合。傳統(tǒng)的金融業(yè)務已經(jīng)不適于我們的發(fā)展，基于這種情況下，我們一直在尋找這樣的路子。基于上述思路，2012年初，沈陽自動車床金融管理中心正式成立并試運營。沈陽自動車床財務管理部副部長袁新介紹說，中心是企業(yè)自身按照金融管理服務模式搭建的投融資管理平臺。它一方面集合了銀行金融服務職能，另一方面緊密對接金融機構(gòu)、企業(yè)戰(zhàn)略供應商、產(chǎn)品銷售商上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，推動投、融資和理財?shù)软椖康捻樌M行。
據(jù)介紹，金融管理中心成立后，將各分、子公司和各事業(yè)部資金進行集中監(jiān)管和統(tǒng)一調(diào)控，實現(xiàn)了公司內(nèi)部資金調(diào)劑，充分發(fā)揮規(guī)模效應。同時，開展了基于票據(jù)池業(yè)務的綜合票據(jù)服務業(yè)務，全面提升了企業(yè)票據(jù)支付效率，降低了票據(jù)運作成本。比如針對銀行承兌匯票業(yè)務，按票據(jù)到期區(qū)間不同，采用托收、質(zhì)押開票、背書轉(zhuǎn)讓及貼現(xiàn)等不同方式管理票據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，公司日均銀承結(jié)存量近3億元，票據(jù)池運轉(zhuǎn)后實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)票據(jù)托收現(xiàn)金日結(jié)存量1.5億元，減少有息負債現(xiàn)金儲備，考慮資金機會成本，每年可節(jié)約財務費用約2000萬元。開展了融資租賃業(yè)務，利用融資租賃的多樣化業(yè)務種類提高公司的資金周轉(zhuǎn)率和盈利能力。在金融進駐機構(gòu)專業(yè)指導下，金融管理中心還開展了多種企業(yè)理財及個人理財業(yè)務。通過對企業(yè)資產(chǎn)的重新配置，最大效能地利用閑置資金，提升資金的總體收益率；同時為公司內(nèi)部員工提供個人理財便捷條件。
對于未來，沈陽自動車床的戰(zhàn)略構(gòu)想是：到2015年，在沈陽形成繼德國斯圖加特、日本名古屋后的第三個
自動車床制造核心區(qū)，成為自動車床市場的世界引領(lǐng)者，打造世界一流的創(chuàng)新型跨國公司。這張戰(zhàn)略藍圖將以創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的惟一驅(qū)動力，以資本及品牌經(jīng)營為核心，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性大調(diào)整，大力提升研發(fā)和市場兩個能力，以體制、機制創(chuàng)新為動力，以金融、數(shù)控自動車床核心技術(shù)為工具，加快市場體系建設，加快開展針對自動車床存量市場的再制造，向市場客戶提供全生命周期的服務，推動企業(yè)從傳統(tǒng)的
自動車床制造商向工業(yè)服務商轉(zhuǎn)型。
