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當傳統的自動車床因其加工工藝復雜且數量一般的產品束手無策時人們引進了國外的數控車床解決了這一問題，但自動車床也因其效率低、人工技能要求高等一些原因發展也受到了一定的限制，傳統的以機械傳動的方式，由主馬達帶動十二個異形凸輪，將凸輪的360度旋轉運動轉換成五支車刀、兩支尾軸的直線運動來加工同一個產品。C6130自動車床改變凸輪的形狀就可形成不同的運動方式，從而加工不同的產品。由于將凸輪的旋轉運動轉換成機構的間歇運動具有傳動靈敏與速度較快等優點，所以傳統的普通車床具有加工效率較高之優勢。然而優點往往也就是缺點，凸輪傳動雖然效率高，但因為每一組成型凸輪只能加工同一類型產品，加工不同產品時必須重新制作新的凸輪,這就使得傳統自動車床的加工生產工序變得復雜與繁鎖，而且其送料模式也比較單一，縱切臥式自動車床只能做棒料，簡易縱切自動車床因特定規格專機而定送料模式。CQ6128車床在當時過熱的經濟增長 刺激下，各類產品均出現供不應求的現象，在普通車床銷售勢頭良好的形勢下，機床工具行業被市場假像所迷惑，大部分企業顧及眼前利益，沒有及時依靠壯大起來 的財力進行調整，而是一味加大普通機床產量，放棄了已開始進行的產業調整、產品調整、組織結構調整，放松了技術創新，看不到產業的發展趨勢，從而錯過了調 整的最佳時機，喪失了更進一步發展的技術基礎和產品基礎。