數(shù)控臥式
自動車床制動裝置的具體作用請描述：
數(shù)控臥式自動車床的制動裝置主要作用是用于自動車床停車過程，用于克服主軸箱內(nèi)各運動件的轉(zhuǎn)動慣性，以控制主軸迅速停止轉(zhuǎn)動達到縮短輔助時間從而臥式自動車床安裝制動的目的。
數(shù)控臥式自動車床采用了閘帶式制動器，主要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質(zhì)制動帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到提高摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式
自動車床制動帶可以調(diào)節(jié)松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可 放置調(diào)節(jié)。數(shù)控小型自動車床調(diào)整合適的情況下，主軸旋轉(zhuǎn)時，制動帶可以松開， 但在離合器為松開狀態(tài)下，臥式自動車床為停車時，制動帶呈抱緊制動輪從而實現(xiàn) 主軸的迅速停轉(zhuǎn)，達到制動。
數(shù)控自動車床可分為臥式和立式兩大類：
臥式自動車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類，又可分為單刀架數(shù)控自動車床和雙刀架數(shù)控車，前者是兩坐標控制，后者是4坐標控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。
數(shù)控自動車床與普通
自動車床一樣，也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面，如雙曲面等。自動車床和普通自動車床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數(shù)控自動車床多采用液壓、氣動和電動卡盤。
數(shù)控自動車床的外形與普通自動車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控自動車床的進給系統(tǒng)與普通自動車床有質(zhì)的區(qū)別，傳統(tǒng)普通自動車床有進給箱和交換齒輪架，而數(shù)控
自動車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動，因而進給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化。
