在探討可持續發展和能源效益的時候，不能孤立地只考慮生產問題。保持可持續發展必須要看到整個價值創造鏈的存在。漢諾威2013 EMO歐洲國際
自動車床展覽會將向人們展示如何進行可持續生產，包括從原材料生產到回收利用的全部過程，以確保企業的全球競爭能力。
多個世紀以來，人們對森林的砍伐一直堅持這樣的一個原則：其砍倒的樹木數量不能超過其再次種植的樹木數量。這一可持續發展的自然法則已進入到了現代工業生產之中，其影響將十分清晰地在EMO Hannover 2013歐洲國際自動車床展覽會的座右銘——“智能制造”中反映出來。設立在Braunschweig TU的自動車床加工工藝研究所（IWF）的董事會成員Christoph Herrmann博士認為：“對于越來越多的生產制造企業來說，生態效益顯然是經濟效益的一種補充。”
Christoph Herrmann教授、博士工程師是Braunschweig TU的IWF自動車床加工工藝研究所董事會成員，他說：“作為驅動力的環保主題，將納入EMO Hannover 2013歐洲國際
自動車床展覽會的系統框架之中。
獲得成功所需要的生命周期觀點
按照Herrmann先生的說法：“如果考慮到了整個產品的生命周期，包括從原材料的采購、元件的制造和組裝，到其實際使用，直至最后報廢，那么發生與可持續生產緊密聯系的變革才是可能的。”沒有這一發展前景，可能很容易忽視潛在的問題，更糟的是可能會將存在的問題從一個生命周期轉移到另一個生命周期。“因為當人們如果談及到整個價值創造鏈的時候，我們必須從頭到尾地全盤考慮整個環節或產品和材料的整個循環回路。”Herrmann教授解釋說。他是IWF研究所產品和生命周期管理部的負責人，也是Lower Saxony車輛技術研究中心（NFF）的科技執行經理和董事會成員。
當然，增強一個企業的競爭能力始終是其首要的任務，單靠綠色環保是創造不了價值的。除了價格之外，產品的一致性和功能性必須得到特別的關注。從生態上，可持續生產并不能彌補這一領域所存在的缺陷。
因此，Herrmann先生對改革創新的可持續發展意義總結說：“通常，改革創新需要一個驅動力。今天，我們已經看到，不斷攀升的能源成本費用，正在促進許多新技術和各種解決方案的開發，不管是新工廠概念領域、效率驅動技術還是測量技術和能源管理。”當可持續發展概念得到適當應用的時候，用戶也可以從中獲取利益，并達到事半功倍的目的：“首先，用戶不但可以生產出一種具有經濟價值的產品，而且具有生態特點和高生產效益。其次，對于以能源為驅動力的產品來說，由于其絕大部分的生命周期成本和環境效益與其使用過程有著特殊的關系，因此與競爭相比，事實上可以從其所購置的產品中獲得利益，因為這種產品所消耗的能量和輔助材料最少，其功能或質量無任何損失。”
Manfred Wittenstein博士是Wittenstein集團的董事會主席，他說：“我們在Fellbach這里建立了一個示范工廠，我們希望以此為樣板，逐漸建立工業4.0概念。”
零排放工廠將成為現實
在生產實踐中，您希望看到有關這方面的一些實例嗎？“現在讓我們以Braunschweig地區為例加以說明。”Herrmann教授說，“在Solvis 公司的零排放工廠中，其辦公室、倉庫和生產面積共占有14？000？m2，其所需的100%能量均由其自己的再生能源提供。從該工廠的整個布局來看，其中包括了廠房建筑、技術建筑設施，也包括了自動車床和各種加工設備，在這里，他們以一種堪稱典范的方式實現了零排放。”除了其他產品之外，該公司生產太陽能加熱系統和木屑鍋爐，因此其自己生產的產品對其可持續生產也作出了很大的貢獻。
該地區的另一個實例就是Volkswagen大眾汽車公司。“該公司首先從‘遐想藍色工廠’開始，將所有為提高能量和能源效率應采取的措施捆綁在一起。”到2018年的時候，其對環境所造成的負擔將減少25%. Wolfsburg工廠所走的能源道路是一個效果明顯的具體實例，按照Herrmann先生的說法，該工廠所采取的措施是職工們看得見的。當然，Herrmann先生說：“具有明顯效果的實例不單是出現在這個地區。”
還有一個可持續發展的實例也已經在實踐中得到證實，這就是為齒輪加工提供解決方案的齒輪生產中心。此工廠產生的噪聲低，排放量也很少，于2012年在Fellbach的Wittenstein公司開工生產。 Manfred Wittenstein博士是Wittenstein集團的董事會主席，他評論說：“我們在Fellbach這里建立了一個示范工廠，我們希望以此為樣板，逐漸建立工業4.0概念。”自動車床、生產工藝和半成品可在某一點上隨時通過互聯網進行鏈接，人們可以在最后時刻更改齒輪的規格。然后，一步一步地將未來的“遐想”生產元素，即所謂的信息物理系統融入到生產工藝之中，這些先決條件實際上已經存在。按照Wittenstein先生的說法，向工業4.0的發展也為穩固德國作為工業強國的地位作出了貢獻。
新的城市生產中心出現了一些問題：為了將資源消耗盡可能降低到最低限度，同時還要保持極高的精密度，建筑技術和
自動車床需要進行修整改造。所有與環境相關的主題，例如噪聲、廢氣排放、廢物處理、CO2排放、飲用水和廢水處理都應考慮在內，從結構體系上來說，應完全與周圍的住宅環境相協調。雖然新的生產廠房完全采用空調系統，但是與過去陳舊的建筑相比，每平方米的能源成本卻節約了35%.
通過智能化管理節約能源和資金
“由一個工廠變成一個人口密集的中心，這是我們所面臨的一個巨大挑戰。”正如兩位執行主管Philipp Guth先生和Michael Müller先生告訴我們的那樣，“減少工作空間，避免產生污物，此外，節約能量和資源，以便盡可能減少對人們和環境造成負擔，總之做到這一切是非常必要的。”
Herrmann教授對確定今年世界發展趨勢的本屆展覽會表達了他如下的期望：“作為一個改革創新驅動力的環境主題，將納入到這里的一個系統框架之中。”另一個特別令人感興趣的焦點將是召開一個“更智能化的生產”會議。除了精益生產和實現工業4.0之外，這里的焦點問題將落在可持續生產之上。同時，關于能量和資源效益的主題問題，將拿到許多制造商的董事會上進行討論，并將在具體的技術創新和新的服務條款中得到反映。
例如，這些內容包括軟件工具和適應工藝參數的相應控制技術，以便盡可能有效地運行這一工藝，或者將自動車床迅速地轉換到“節能模式”，因為在某些情況下，甚至在自動車床處于非生產狀態的時候，功率消耗仍然會很高。Herrmann先生補充說：“肯定其中之一或其他參展商已準備好接受即將面臨的
自動車床環境評價新標準ISO 14955.”
設立在Braunschweig TU的綠色實習工廠致力于將研究成果轉化為可操作的實踐知識。
Blue Competence公司在EMO Hannover 2013
目前正在圍繞能源和資源效益開展研發工作
Blue Competence公司將與自動車床和加工設備制造商一起，在EMO Hannover 2013歐洲國際自動車床展覽會的一個聯合展位上展出其可持續發展研發成果。而自動車床制造商以及供貨商將圍繞能源和資源效益的主題展示他們的研發成果，特別將在為此目的而舉辦的專家論壇上，圍繞可持續發展問題，開展研討活動，并提供相關的補充信息材料。
負責Blue Competence公司的代理是德國機械設備制造業聯合會（VDMA），它在整個自動車床領域開展了這一活動。同樣，歐洲自動車床工業合作委員會（Cecimo）也積極支持這一活動，并以歐洲本身的能力參與投資。與此同時，27個行業和350多家公司作為該聯合會的成員積極參加了這一運動。
這個行業作為該技術的領導，與Blue Competence公司一起，將其所有的力量與專有技術捆綁在一起，以便在這個可持續發展運動中，承擔和起到一個世界范圍內的長期作用。其傳遞的信息非常明確：在可持續發展方面，
自動車床制造業是一個巨大的“推動力”。這一論點也適用于可持續生產和可持續發展產品。這一定位是十分關鍵的，以便全面地開發由可持續發展提供的巨大市場機遇。在搶奪人才的競爭中，它也將發揮更大的推動力。
